Festeggia 50 anni e il suo regalo di compleanno è un importante aggiornamento
La beniamina di tante persone arriva in Svizzera con una nuova generazione di infotainment, comandi più intuitivi, aspetto più grintoso. La Golf eHybrid eroga una potenza di 204 CV. L’autonomia puramente elettrica della GTE è stata portata a 131 chilometri, mentre la eHybrid ne promette addirittura 143.
Entrambe sono dotate di una funzione di ricarica rapida in CC. Golf e Golf Variant si riconoscono per il nuovo frontale, per la prima volta con il logo Volkswagen sulla calandra illuminato. Ridisegnate anche le luci posteriori a LED 3D IQ.LIGHT.
All’interno sfoggiano un touch screen a sbalzo e una struttura del menu intuitiva. È di serie l’ultima versione della strumentazione digitale. Altre novità sono il volante multifunzionale con tasti di facile utilizzo e l’assistente vocale IDA con integrata per la prima volta ChatGPT; grazie all’intelligenza artificiale gli argomenti consultabili sono tantissimi.
La versione più sportiva, la GTE, sviluppa una potenza di sistema di 272 CV trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio specifico per la propulsione ibrida plug-in DSG a 6 rapporti. Il nuovo sistema ibrido plug-in è estremamente efficiente grazie al passaggio al nuovo turbo benzina 1.5 TSI evo con geometria variabile delle turbine (VTG), processo di combustione ad alta efficienza, e una nuova batteria da 19,7 kWh.
L’autonomia elettrica notevolmente maggiore e la ricarica rapida trasformano le nuove Golf in veri veicoli elettrici in molte occasioni nella vita di tutti i giorni. Sui lunghi tragitti in modalità ibrida promettono fino a 1000 chilometri senza fare rifornimento. La batteria può essere ricaricata con potenze fino a 11 kW. La Golf eHybrid e la GTE possono essere ricaricate in viaggio anche alle colonnine di ricarica rapida in CC con una potenza fino a 50 kW. Sei le varianti di equipaggiamento.
La classica Golf a cinque porte è proposta anche nell’esclusiva versione «Edition 50» e come interessante modello speciale «UNITED». Oltre alle due propulsioni ibride plug-in menzionate, il programma motori comprende: mild-hybrid con tecnologia da 48 V (eTSI), due turbobenzina (TSI) e due turbodiesel (TDI).
La sportiva Golf GTI da 265 CV è pronta per un viaggio alla GTI Fanfest 2024 di Wolfsburg. La Golf R e la Golf GTI Clubsport completeranno il programma sportivo in autunno. In listino da CHF 28’500 è disponibile presso tutti i partner ufficiali Volkswagen per un giro di prova.
Di Graziano Guerra
