Mazda3 e Mazda CX-30 e-Skyactiv-X

Presentate a Ginevra in sessione dinamica con l’esclusivo Skyactiv-X SPCCI aggiornato Ora si chiama e-Skyactiv-X per la versione SPCCI, e-Skyactiv-G per le versioni da 122 e 150 CV. La sigla mostra chiaramente che questi motori sono anche elettrificati. Il 2.0 litri a benzina è stato migliorato e fornisce più spinta e coppia: da 180 a 186 CV e da 224 Nm a 240 Nm a 4.000 giri/minuto. La maggiore coppia è distribuita su tutto l’arco di erogazione con una gradevole sensazione di pienezza e prontezza di risposta, principalmente ai bassi regimi. L’esclusivo Skyactiv-X SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) aggiornato consuma meno carburante