L'ECO tele7

Informarsi è un piacere!

Suzuki S-Cross Top Allgrip 4×4 Hybrid

ID.Charger

Con i suoi 430 cm di lunghezza, ottimamente sfruttati negli interni, la cinque posti offre spazio e comfort in abbondanza oltre a presentarsi quale buona candidata per chi cerca un’auto dai consumi ridotti, di buona guidabilità e dotata della rinomata trazione integrale Suzuki 4x4 Allgrip. Questa tecnologia offre quattro modalità di guida selezionabili dal conducente, che consentono di affrontare ogni terreno e situazione. Su S-Cross Hybrid il sistema “allgrip” si caratterizza anche di una strategia predittiva che, in base al comportamento della vettura e ai parametri di guida - acceleratore, sterzo, velocità - è in grado di prevedere la possibilità di slittamenti nel prosieguo della guida.

In questa circostanza il sistema trasmette maggiore coppia alle ruote posteriori prima che si verifichi la perdita di aderenza. La nuova unisce prestazioni e sicurezza alle esigenze di domani. La rielaborare della dotazione ibrida vede l’adozione di un sistema da 48 Volt in combinazione con un motore turbo benzina da 1.4 rivisitato, capace di ridurre il consumo di carburante aumentando il divertimento alla guida. Infatti il sistema di erogazione di coppia istantaneo e la funzione Boost permettono un’accelerazione dinamica grazie all’addizionale energia elettrica erogata a supporto della forza motrice del motore a combustione. Il motore elettrico da 10 kW sostiene quello a benzina nella messa in moto e nel processo di accelerazione. L’erogazione istantanea offre una coppia aggiuntiva anche a bassi regimi, in modo che la vettura possa garantire una risposta immediata all’azionamento dell’acceleratore. La funzione «Torque Boost» fornisce a sua volta un supporto in accelerazione fino a che il turbocompressore non raggiunge i 2000 giri al minuto, garantendo in questo modo un’accelerazione più fluida. Ricco l’equipaggiamento fin dall’allestimento d’entrata, con la Top si va sul liscio. La dotazione di sicurezza vanta fra l’altro il sistema “attentofrena”, basato su radar è in grado di rilevare la distanza dalle auto che precedono, avvertendo il guidatore e frenando automaticamente. Il sistema è integrato nel Cruise Control Adattativo, anch’esso di serie su tutti gli allestimenti. Questo mantiene la distanza di sicurezza preimpostata dal conducente, riporta automaticamente la vettura alla velocità desiderata appena la strada si libera o se il conducente si sposta su una corsia non occupata. In termini di comfort troviamo, fra l’altro, climatizzatore automatico bi-zona, display touchscreen da 7”, Bluetooth, compatibilità Android Auto, Apple CarPlay e MirroLink, videocamera posteriore, sensori luce e pioggia, keyless start e keyless entry, sedili anteriori riscaldati e regolabili in altezza (lato guida e passeggero), bracciolo centrale anteriore e posteriore, volante regolabile in altezza e profondità, fari full LED, fendinebbia, vetri privacy, 7 airbag, cerchi in lega da 17”, retrovisori ripiegabili elettricamente. La Top dispone, inoltre, di sedili in materiale pregiato, scheda navigatore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e il tetto apribile in vetro. La S-Cross Hybrid Allgrip 4x4 in Svizzera è in listino a 29’190 franchi per la Generation Hybrid e a 33’190 franchi per la versione Top.

Dati tecnici della S-Cross Generation Hybrid 4x4 Top Allgrip

Motore 4 cilindri 16 valvole Euro 6d

Cilindrata 1373 cc

Coppia max 235 Nm a 2000-3000 giri minuto

Potenza 129 CV a 5500 giri/minuto

Cambio manuale a 6 marce

Prestazioni velocità max 190 Km/h

Consumi 6,4 l/100 Km

Capacità bagagliaio (l): 430-440 / 875

Capacità serbatoio carburante 47 l

Graziano Guerra

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com